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工业铝型材缝隙腐蚀与合金成分

缝隙腐蚀，工业铝型材铝本身或铝与其他材料的表面接触时存在缝隙，由于差异充气电池作用，缝隙内腐蚀加速，而缝隙外没有影响。缝隙腐蚀与合金类型关系不大，即使非常耐蚀的合金也会产生缝隙腐蚀。近年来对于缝隙腐蚀的机理有了更深入的研究，缝隙顶端酸性环境是腐蚀的原动力。沉积物下腐蚀是缝隙腐蚀的一种形式。 　　晶间腐蚀，纯铝不繁盛晶间腐蚀，晶间腐蚀的原因与热处理不当有关系，合金化元素或金属间化合物沿晶界沉淀析出，相对于晶粒是阳极构成腐蚀电池，引起晶间腐蚀加速。 　　丝状腐蚀，丝状腐蚀是一种膜下腐蚀，呈蠕虫状在膜下发展，这种膜可以使漆膜，也可以使其他图层，一般不发生在阳极氧化膜下面。丝状腐蚀早在航空器的图层下发现，今年在欧洲陆续报道在建筑工业铝型材喷涂膜下也发生。丝状腐蚀与合金成分，铝型材涂层前预处理和环境因素有关环境因素有湿度，温度，氯化物等。

新工艺和需求的推动改革开放至今

新工艺和需求的推动 改革开放至今铝型材产业一直蓬勃发展，产品结构一直以建筑用材为主，但是随着工业水平和规模的不断提高工业用材产量也逐年攀升，在汽车制造、轨道交通、电力、机械装备制造业、电子等行业对铝型材的需求迅速增加，新产品、新工艺、新用途的铝型材产品不断出现，推动了技术进步和行业持续健康发展。随着大规模的基建***和工业化进程的快速推进，满足客户的铝型材?作为建筑领域和机械工业领域里重要的应用材料，其全行业的产量和消费量迅猛增长，也一跃成为铝型材生产基地和消费市场。 政策和技术支持 目前品质有保证的铝型材?正朝着大截面、薄壁厚、高尺寸精度、复杂断面和精美外观方向发展。为了生产这些产品，许多大型挤压机也不断投入使用。例如高速列车用铝型材、动车组车体均为铝合金型材，大断面空心铝合金挤压材车体的机械性能和断面截面有严格的要求，并且要能挤压成各种复杂大断面材料，目前***也出台相关政策支持铝型材朝方向发展，例如十二五规划提出大力发展铝精加工产品，***支持企业技术改造以及战略性新兴产业的发展。

注意温度的控制工业铝型材

注意温度的控制 工业铝型材在挤压生产的过程当中，温度的不同对于产品的品质、质量、生产效率、能量消耗和模具寿命均有重大的影响，所以挤压的温度是铝型材在生产过程当中需要格外注意的一种因素，也是一种关键性的因素，一定要控制好温度。 注意挤压的速度 选料考究的铝型材在挤压过程当中必须要认真控制好挤压的速度，这样才能更好的保证铝型材产品的效果。之所以要注意挤压速度是由于不同的挤压速度会对变形均匀性、变形热效应以及固溶过程和再结晶过程产生重要影响，从而也会影响铝型材制品表面的力学性能和质量。 机上淬火 淬火是为了将在高温下固溶于金属中的Mg2Si出模孔后快速冷却到室温而被保留下来，而冷却速度常和强化剂含量成正比，而铝型材在进行锻造后需要进行风冷淬火，但是由于改变风机和风扇转数可以改变冷却强度，从而也会影响铝型材制品的质量。